【新車發表】復古潮流新詮釋 YAMAHA Vinoora時尚新星


「VINO VINO 流行實況轉播 VINO VINO 最炫是我…」這首由莫文蔚演唱,同時身兼廣告代言人,在1999年時,膾炙人口,如同現在的洗腦神曲一般,YAMAHA的VINO在當時可以說是率先引領著車界潮流,點燃了台灣的各大廠一同燃起了復古外型車款的火花。誰也不曾想,20年後,YAMAHA再次推出了以VINO字首為名的「Vinoora」的全新車款,是否能跟20年前一樣,再度引領風騷呢?

圖:小P
文:歐文

NEW+RETRO 復古新框架

看到VINO的開頭,不少人應該想到的是,應該是可動式斜板+圓潤的車身外觀+一堆鍍鉻金屬件,如果你也是這麼想的,那…只能算是半對,既然是全新機種,YAMAHA經歷過了20年的洗鍊,在設計上,更是累積出了無數的產品與心血,也因此,全新的Vinoora採用了全新單字「NEWTRO」,作為主軸。NEWTRO的意思是以復古的框架作為基底,但是佐以現代的設計、思維、美感重新建構,白話一點,就是用現代的手法重塑復古的氛圍,而設計團隊究竟是如何打造Vinoora這款車的呢?

復古、時髦、優雅的衝突交疊

Vinoora在車頭上,吸引了絕大多數人的目光,看似大膽地採用了相當前衛的造型,實際上若是追溯YAMAHA的歷史,在1991年時,推出的Frog EV電動車,與Vinoora外型如出一轍,但是將動力單元換上了內燃機。前方雙圓燈的設計,應該引起了不少網友們開始了廣大的聯想,不論是瓦力、比目魚還是小小兵,相信之後會有不少的彩貼外觀設計,掀起一波外觀改裝風潮。

然而,對於年過30的歐文來說,其實更多的注意力放在了前方車身線條,捨棄了過去女性車款常用的可動式斜板的設計,改用一體式的斜板,讓線條不被切割,更能向下延續,彷彿太空艙的設計,設計上與現有車款來說,相當的具有獨特性;搭配上圓潤的外觀,同時利用少量的線條來切割,凸顯出車身上的零配件。向車側看去,與過去的Vino50相當相似,但是更為纖瘦、著重在都會區的使用,對於壅擠的都會停車,相信是更有幫助的。

車尾彷彿太空梭的推進器,與車頭燈相互呼應的圓形燈具,方向燈也使用了類似毛玻璃的霧面效果,讓復古的氛圍增加了幾分。值得注意的是,Vinoora在車身並未使用大量的電鍍飾件,反而改以低調的霧面黑烤漆,後扶手、後視鏡、車手把等,都採用霧面黑的配色,這點倒是讓筆者覺得實用許多,也降低了後續維護的成本。

Vinoora這次共推出兩個版本,分別是一般版本的Vinoora,以及更具特色的Vinoora M。Vinoora MODIFICATION,則是建立在一般的Vinoora之上,添加了更多的復古元素上去,包含了那舒適挺立的咖啡配色沙發坐墊、造型的經典後握把、雙園大燈保護架以及前輪上方的電鍍飾板、車側電鍍飾板等等。當然兩者之間也有著一定程度的售價差距,Vinoora:76,300元Vinoora M:79,800元 (建議售價)。

兩者車色也有不同,Vinoora提供:極光灰(消光)、復古綠、質感藍(消光)、經典白,Vinoora M則是僅有英倫黑(消光)的配色。

都會新寵

外型設計一直都是YAMAHA的強項,這點在過去VINO與CUXI車上展露無遺,而車身性能對於這類的車款來說,向來都不是主打的強項,但是YAMAHA也將目標客群的訴求給凸顯出來,首先是車身裝備重量來到94公斤,對於身材較為嬌小的東方女性來說,車重絕對是購車的考量之一,其二則是低坐高設計,座墊高度745mm(Vinoora M為755mm),對於身高不足160cm的女性來說,也能輕鬆踩踏地面,駕馭無負擔。

使用YAMAHA Blue Core的125c.c空冷2V燃油引擎,平均油耗經過測試達到每公升57.7公里的表現,油箱容量4公升來說,已經足夠多數的都會通勤族長時間的使用。前方為正立式前叉、後方為單槍不可調的液壓避震,前碟後鼓的煞車系統,前方使用180mm的碟盤搭配上單向單活塞卡鉗。前方提供小型置物空間以及USB的充電座,座椅下方的空間則不算充裕,但是以日常使用來說,還是堪用的。

即日起到年底前購車,還有額外贈送經典時尚收納包,不論是掛在車上或者是背在身上,都相當的時尚。此外,原廠也推出相對應的精美套裝,對於想要個性化妝點自己愛車的車主都可以到經銷處了解,針對目前大多數車主在意的行車記錄器部分,原廠也有提供對應的機型給車主選購,目前官方宣佈將於10月下旬正式推出上市,有興趣的車主不妨可以關注全台各處的展車資訊。


以上是本次 【新車發表】復古潮流新詮釋 YAMAHA Vinoora時尚新星 的活動報導,感謝各位賞文。


官方臉書:Vinoora 125 Taiwan club

官方網址:YAMAHA Vinoora官網

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