【新車發表】詮釋復古的經典之作-YAMAHA XSR700 在台發表會

YAMAHA旗下復古雙缸車款XSR700正式在台發表，台灣山葉公司選擇在2019年將XSR700引進入台，成為山葉公司旗下首款的復古大型重型機車，以經典的復古圓燈、帶點剛毅卻又不失柔順線條的引擎油箱，以及那極具辨識度的圓形尾燈，成為了大家在入主復古的經典車款中，一個極佳的選擇。

圖：小P
文：歐文

FASTER SONS YAMAHA的純粹血統

XSR700上市至今已經經歷了數年之久，在引擎技術上，可以說是MT07的孿生車款，也因此這具引擎的穩定性更是大家所熟悉與安心，270度的點火角度，賦予了XSR700在排氣聲浪上如同MT家族般的鼓動感，而在外觀尺寸上則是比起MT07來得更為精巧，當然也顯得更容易操控了一些。而比起自家的XSR900而言，那更溫順些的動力特性，也相對的更適合剛入主大型重機的車主操控。

比起自家MT07，他擁有更挺立的騎姿、更寬闊的把手，以及諸多係項，賦予車輛更為容易操控的特性。原廠提供54kW/8,500rpm的峰值馬力以及6.9kgm/6,500rpm的峰值扭力，主打的FASTER SONS的行銷SLOGAN與設計理念，結合了現代與經典的車款，而大家似乎也對XSR700的改裝可能性有著無限憧憬，事實上也是這樣的，XSR700在副車架部分，與MT07是截然不同的設計，使用組合式的副車架，讓前後座椅的支架得以分離，對於想要手工打造車款的人而言，你不必切下你寶貴的車台而擔心五年後的驗車問題，而是可以更為輕鬆的進行改裝。

而在台販售，相對大家最關心的價格也在現場進行公布，台灣山葉在發表會上邀清到YAMAHA總經理小川真司先生到現場，替XSR700在台灣的銷售揭開序幕。現場也公布建議售價為398,000 （不含牌險），此外，除了引進XSR700車款外，也一並引進了多項針對XSR700的原廠改裝品以及精美的原廠服務，未來將可以在YMS等相關體系的店家購入，想要賞車的車友也可以在後續的各項活動中前往參觀。

更詳細的車輛介紹請選：YAMAHA XSR700 2015