定位在旅跑的CBR650F與街跑版本的CB650F，2017年改款的最大的特徵便是換上了照明度更佳的LED大燈組，外觀上CBR650F的整流罩經過改良，透過前方新型孔洞強化進氣效率，而CB650F的水箱後護罩體積也鎖小不少，並利用跳色的方式讓線條更為強烈。除此之外，新車在動力上也小漲至90ps，同時懸吊也升級為SHOWA製SDBV可調式正立前叉，以及換上新式NISSIN 單向雙活塞卡鉗，提供更靈活的操控感。
HONDA CBR650F / CB650F 2017特色如下：
- 外型上皆更具敏銳的運動風格，同時提升擾流與散熱效果
- 動力小幅提上漲4hp，扭力同樣微幅成長0.2kg-m
- 採用新設計LED投射大燈
- 前懸吊部份改用SHOWA SDBV 雙彎曲閥門前叉組
- 新式NISSIN 單向雙活塞卡鉗
外型風格：
- 新款CBR650F將車頭重新設計，並換上帥氣度十足的LED大燈組
- 頭燈體積較過去的小，透過兩旁新型整流罩的孔洞強化進氣效率
- 配色上參考17年市的CBR1000RR
- 新款CBR650F採用跟CBR650F相同的LED大燈本體，兩側的燈罩將線條修飾得相當銳利
- 新式水箱護罩體積大福縮小，利用跳色的方式讓兩側進氣口更為突出，整體比例變得更加完美
- 大面積裸露的4 into 1的排氣管排氣管前段，是CB650F的特色之一
引擎技術：
- CBR650F、CB650F兩車款搭載同樣的四行程直列四汽缸DOHC 16V引擎
- 全新設計的進氣路徑能夠讓更多空氣導入
- 排氣管的內部結構從3氣室變更成2氣室
- 最大馬力較之前提升4hp，扭力則微幅成長0.2kg-m
- 修改了2至5檔的齒比，藉由更密的齒比達到更輕快的加速表現
- 全新SHOWA SDBV 雙彎曲閥門前叉，透過兩個閥門針對高低速壓縮與回彈產生阻尼，兼顧舒適性與運動性
- 後側則維持原來的7段預載可調單筒避震器(無多連桿)
- 前制動換上了新款NISSIN 單向雙活塞卡鉗，搭配310mm浪花碟盤
- 後制動為持原先的單活塞卡鉗，配上240mm 浪花碟盤
HONDA CBR650F 2017
引擎規格
引擎型式：四行程直列四汽缸DOHC 16V
排氣量：649 cc
冷卻方式：水冷
最大馬力：90ps/11,000rpm
最大扭力：6.42kg-m/8,000rpm
壓縮比：11.4 : 1
油箱容量：17L
變速系統：濕式多片6速，鍊條傳動
車體規格
車架型式：鋼材鑽石型車架
前輪懸吊：SHOWA 41mm SDBV 正叉
後輪懸吊：單筒避震附7段預載調整
前輪尺寸：120/70 ZR17
後輪尺寸：180/55 ZR17
前輪煞車：320mm雙碟配 兩活塞制動卡鉗ABS
後輪煞車：240mm單碟配單活塞卡鉗ABS
外型規格、重量
長x寬x高： 2,110×755×1,145mm
軸距：1,450 mm
座高：810mm
裝備重量：213kg
HONDA CB650F 2017
引擎規格
引擎型式：四行程直列四汽缸DOHC 16V
排氣量：649 cc
冷卻方式：水冷
最大馬力：90ps/11,000rpm
最大扭力：6.42kg-m/8,000rpm
壓縮比：11.4 : 1
油箱容量：17L
變速系統：濕式多片6速，鍊條傳動
車體規格
車架型式：鋼材鑽石型車架
前輪懸吊：SHOWA 41mm SDBV 正叉
後輪懸吊：單筒避震附7段預載調整
前輪尺寸：120/70 ZR17
後輪尺寸：180/55 ZR17
前輪煞車：320mm雙碟配 兩活塞制動卡鉗ABS
後輪煞車：240mm單碟配單活塞卡鉗ABS
外型規格、重量
長x寬x高：2,110×780×1,075mm
軸距：1,450 mm
座高：810mm
裝備重量：208 kg