HONDA 的NC家族三兄弟，靠著單一引擎與車架創造出三種不同騎乘樂趣的車款。其中速克達風格的INTEGRA，從外觀上來看，會覺得龍骨位置相當高，有別於雙缸速克達常見的中置引擎設定，位置和傳統檔車一樣放在騎士雙膝之間，簡潔的後搖臂與鏈條傳動，加上前後17吋的輪圈設定，骨子裡仍是一台檔車，加上自動換檔的DTC自手排設定，可說是融合街車和大羊兩者優點的新世代車款。2016年Honda為NC車系再次做了外型與配備的升級

HONDA NC750 D INTEGRA DTC ABS 2016的特色如下：

• 類似大型速可達的外觀
• 頭尾改用LED燈組，更具科技
• 感油箱位在座墊的下方，由龍頭鎖控制開啟
• 新增可變色的LCD錶板，不同行車模式或檔位時所顯示的顏色都可以不同
• 動力方面，優化了的PGM-Fi電噴供油程式
• 新增Adaptive Clutch Capability Control功能，管理最佳扭力傳送至尾輪
• S mode新增三個階段，讓駕駛者選擇較強、更強和最強的運動風格
• 前叉升級Showa Dual-Bending Valve提供更線性的吸震效果，後避震增加了預載調校功能
• 輪圈上的氣嘴改用L形狀向橫伸出，更方便車主檢查胎氣和打胎氣
• 新造型的排氣管內部設計也經過改良，重量較輕，聲音更為低沉
• 標配了 HISS 防盜鑰匙系統（內置與發動機控制單元 ECU 關聯的電子 ID 晶片，沒有該 ID 晶片的匹配、發動機無法啟動）
• DCT版因為是自動變速系統，因此額外配備了手剎車功能
• 龍頭下方有小型置物空間，能存放一些小物品
• 座位下的置物空間受限於油箱位置以及17吋的輪圈配置，但仍比傳統檔車有著更高的實用性，原廠也提供尾箱與側箱選配
• 與家族其他兄弟不同，INTEGRA採用重量更輕的鋁合金後搖臂

外型風格：

• 以綿羊形態出現的INTEGRA和NC700 S/X採用同一車架同一引擎，如果從外觀上來看，會覺得INTEGRA的龍骨位置相當高
• 頭燈與尾燈改為LED型式，頭燈分為上下兩層各三顆LED燈泡，負責遠近燈的切換
• 由於模組化的關係，NC 750三兄弟的頭、尾燈組都是共用的，INTEGRA將飛鏢型方向燈嵌合在大燈兩旁，看起來更有氣勢
• 尾燈組也重新塑形，舊款尾燈與方向燈結合在後牌架上，新款則將尾燈上移內縮至尾殼下方，造型也較為方正
• 內裝維持前代風格，採黑色Carbon咬花
• 後腳踏上方同樣也有Carbon咬花飾版
• 前腳踏空間加入鋁合金防滑墊，質感更上一層
• 原本銀色的鋁合金後搖臂改為黑色
• 新造型的鋁合金輪圈
• 排汽管改為更具運動氣息多角短尾管造型設計
• 儀表版也改為LCD全彩液晶螢幕
• 椅墊為兩截式設計，在椅墊後段刻意做出落差

引擎技術：

• 搭載745cc SOHC 8V並列雙缸引擎內置減震雙平衡軸
• 以62度前傾角度以營造低重心，採用270度曲軸提供不對稱點火時間，令引擎運作時，有V2引擎的脈動特性
• 峰值馬力55ps / 6250rpm，扭力6.93kg-m/4,750rpm
• NC車系定位為日常用車，引擎特性強調中低轉良好扭力和加速表現，捨棄高轉性能，使機件的耐用性大幅提升，連帶降低耗油量，具有28.6km/l的優異表現，理論上最高續航距超越400km
• HONDA獨家的DCT雙離合器變速系統，備有全自動變速和三種不同的運動模式，可透過右手把開關進行切換
• MT mode是手動換檔，AT mode有分D mode和S mode，都是自動換檔，但D mode較早升檔就省油，S mode會在低檔中停留長一點時間以營造更高轉數，動力較強也較D mode耗油
• 2016年式樣優化了的PGM-Fi電噴供油程式，符合歐盟四期標準
• 新增Adaptive Clutch Capability Control新功能，管理最佳扭力傳送至尾輪，車身反應會更順暢自然
• 便是在AT mode一停車時，N-D之間的轉換時間也更快
• 2016年的S mode可以再細分為S1/S2/S3三種階段，S3模式的換檔時機較S1更為延遲，讓駕駛者可以選擇更強的運動風格

• 新車前後避震行程為153.5mm和150mm，比NC750S多30mm以上。
• 前避震改用Showa 41mm Dual Bending Valves雙重彎曲閥門前叉，油壓阻力能對應不同速度作出變化
• 後避震也有Pro-Link設計，增設手動的預載調較功能
• 前320mm單碟搭配NISIN雙活塞煞車卡鉗
• 後240mm碟盤配單活塞卡鉗

HONDA NC750 D INTEGRA DTC ABS（RC89）2016

引擎規格

引擎型式：四行程並列雙缸SOHC 8V

排氣量：745 cc

冷卻方式：水冷

最大馬力：55ps / 6,250rpm

最大扭力：6.93kg-m / 4,750rpm

壓縮比：10.7 : 1

油箱容量：14.1L

變速系統：DCT雙離合器，濕式多片，六前速鏈傳動D mode / S mode / Manual mode

車體規格

車架型式：鑽石型鋼管

前輪懸吊：Showa 41mm套管油壓前叉，153.5mm行程

後輪懸吊：Pro-Link多連桿單筒避震，150mm行程，

前輪尺寸：120/70-17

後輪尺寸：160/60-17

前輪煞車：320mm單碟配NISIN雙活塞卡鉗ABS

後輪煞車：240mm單碟配單活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高：2215 x 810 x 1440mm

軸距：1525mm

座高：790mm

裝備重量：238 kg (DCT)