HONDA X-ADV 2017 - Motowind

於2015年的義大利EICMA車展中以概念車的樣貌推出的HONDA X-ADV，是一部結合速克達便利性與檔車運動性的跨界車款，動力方面採用了本田現役車款NC750家族的引擎及DCT雙離合器無段變速箱，有別於NC750D INTEGRA的平價務實， X-ADV走的是荒野探險的多功能車路線，粗曠的外表下，懸吊、制動與車身結構剛性皆進行大幅度的升級強化，搭配前17吋後15吋的鋼絲輪圈，足以應付輕度越野所需，藉以吸引喜愛縱情山水的荒野夢想家。

HONDA X-ADV 2017的特色如下：

結合速克達便利性與檔車運動性的跨界車款
採用NC家族的引擎及DCT雙離合器無段變速箱
長行程倒立式前叉搭前17吋、後15吋鋼絲框強化越野能力
DTC雙離合器特有的起步紮實接合感更是傳統CVT難以望向其背的

17YM X-ADV

外型風格：

擁有荒野探險的多功能車的粗曠外表
極為短翹的車尾與緊湊的車身展現俐落動感外觀
大亮的鋁合金板板飾提身不少科技冷冽質感
引擎下方有著下護板的設計
更為高翹的排氣管也代表了相當程度的涉水能力

17YM X-ADV

17YM X-ADV

車身配備：

搭載LED晝行燈顯現科技感
全液晶儀表板與差異高度達136mm 五段可調風鏡
尾燈採用LED設計，提供後方用路人良好的辨識度
車身在手把上原廠即搭贈車手護弓
後輪框縮小為15吋，因此置物空間提升為21L，足以放入一頂全罩安全帽
車廂裡同時還有便利的12V 充電座，實用性大幅提升
配有SMRAT Keyless 系統，感應鑰匙結合尋車及防盜功能

引擎技術：

搭載745cc SOHC 8V並列雙缸引擎內置減震雙平衡軸
以62度前傾角度以營造低重心，採用270度曲軸提供不對稱點火時間，令引擎運作時，有V2引擎的脈動特性
峰值馬力55ps / 6250rpm，扭力6.93kg-m/4,750rpm
引擎特性強調中低轉良好扭力和加速表現，捨棄高轉性能，使機件的耐用性大幅提升，連帶降低耗油量
HONDA獨家的DCT雙離合器變速系統，備有全自動變速和三種不同的運動模式，可透過右手把開關進行切換
MT mode是手動換檔，AT mode有分D mode和S mode，都是自動換檔，但D mode較早升檔就省油，S mode會在低檔中停留長一點時間以營造更高轉數，動力較強也較D mode耗油