SYM T3 2014


SYM 在2010年推出運動街車T1,宛如進口重車般的外型,一上市就造成了轟動,之後更將RV250 的引擎導入T2,使T2 成為當時排氣量最大的國產運動街車。隨著台灣對大排氣量機車的解禁、路權的開放,黃牌級距車款也能行駛高架或快速公路,許多車友就期待著SYM 能將單缸300級距引擎導入T 系列檔車,因此SYM於2014年推出台灣首部黃牌檔車,將原先的T2 250換上排氣量更大的278cc.單缸水冷引擎,最大馬力來到27.5ps,多出的28.3c.c.雖說在動力上只有小幅提升,但多出的路權正是最大的吸引力之一,此外,原廠將世界知名大廠BOSCH9.1防鎖死煞車系統列為標準配備,並將碟盤升級成浮動式碟盤,大大提升騎乘的安全性,對於想入手黃牌入門車款的車友多了一個新選擇。

 

 

 

SYM T3 2014的特色如下:

  • 動力方面採用與自家GTS 300i相同的278.3c.c.單缸SOHC4V水冷引擎
  • 可輸出27.5ps/8000rpm最大馬力以及2.5kgm/7000rpm的最大扭力
  • 與T2相比,馬力多了2.5ps、扭力則是0.15㎏-m
  • 水冷動力系統有效控溫,讓引擎保持最佳巔峰狀態,同時透過反向平衡軸設置,強化穩定度
  • 單缸的優勢,在起步及中速域有著充沛的動力,讓T3在市區通勤、減速再加速時有良好的反應

 

  • T3在外觀上大致與T2相同,有著與HONDA CB1000R 2008相似的風格
  • 多邊式的盾型大燈採用H4 55/60W的設計,上方設有裝飾作用的小風檔
  • 上三角台與車把手連接處做得相當精美,上方印上T系列獨有的「T字Logo」
  • 原廠搭配四段可微調煞車間距的總泵拉桿,可針對使用習慣進行煞車間距微調
  • 寬厚的油箱跟兩側的水箱護罩,讓T3在視覺上更接近大型重車的外觀
  • 引擎下整流也讓整體車型看起來更加結實
  • 藉由異色前土除以及新設計的貼紙,讓整車更有層次感
  • 水箱護罩上能看到T系列的LOGO,質感大大加分
  • 儀表維持與T1、T2相同的基本架構,中央多了ABS警示燈號
  • 防滑材質的座墊上也多了紅色車縫線,提升熱血感
  • 後座墊上追加了一個立體壓花的T車系LOGO
  • 前坐墊下方多了一個小小的ABS字樣銘牌
  • 尾燈燈殼改為燻黑透明式樣之外,方向燈也一並改為LED燈組
  • 改成「鯉魚嘴」造型的排氣管,的防燙護蓋造使用了碳纖維紋路裝飾
  • 新設計的五幅十爪輪圈,搭配鮮紅色的反光條,跑具動感跑格
  • 為了在原有的車體內加入ABS 組件,讓油箱空間由T2的14L下降為10L

 

  • 前懸吊採用37mm正立式前叉
  • 後懸吊採用預載可調中置單槍避震器
  • 前制動採用288mm 浪花浮動碟+對向四活塞輻射卡鉗
  • 後制動採用222mm浪花碟盤+單活塞卡鉗
  • 和T2相同,原廠就使用了金屬剎車油管來強化剎車手感
  • 標配BOSCH9.1防鎖死煞車系統
  • 在加大排氣量與ABS系統之後T3的車重為175kg僅僅比T2多出了2kg

 

SYM T3 2014

 

引擎規格

引擎型式:四行程單缸SOHC 4V

內徑 x 行程:75mm x 63mm

排氣量:278.3c.c.

冷卻方式:水冷

最大馬力: 27.5ps/8000rpm

最大扭力:2.5㎏-m/7000rpm

壓縮比:11.2:1

油箱容量:10L

變速系統:六速國際檔、鍊條傳動

 

車體規格

車架型式:鋼管鑽石車架

前輪懸吊:37mm正立式前叉,行程120mm

後輪懸吊:中置單槍避震器、預載可調,行程125mm

前輪尺寸: 110/70-17

後輪尺寸: 140/70-17

前輪煞車:288mm浪花浮動碟+對向四活塞輻射卡鉗

後輪煞車:222mm浪花碟盤+單活塞卡鉗

 

外型規格、重量

長x寬x高: 2005×790×1050mm

軸距:1,320mm

座高:790mm

淨重:175kg