MT-07車身淨重164kg，座高只有805mm，就算是新手也能輕鬆駕馭，加上外型討好、車價便宜，上市以來便獲得極大好評，而在2014年的德國科隆車展中展出的MT-07 Moto Cage，則是在MT07原有的基礎架構下，以原廠精裝特仕車的概念登場。藉由鮮豔的色彩、不同材質的車身部件點綴下，創作出更有活潑特性與個人特色的MT-07

YAMAHA MT-07 Moto Cage 2015的特色如下：

• MT家族每位成員都有不同鮮明的個性，採用並列雙缸MT07，主打強勁的扭力搭配靈活的車身特性。而MT-07 Moto Cage便是由Yamaha其中一位歐洲代理商利用Yamaha認可或純正改裝部品，以MT-07為基礎，車身加入紅色奪目的保護架，以及強烈對比的車色，將原本定位在街車與滑胎車的跨界車款，強化特技與競技取向，呈現另一種極限運動風格

外型風格：

• 車頭多了可調整式的的風鏡，上方採用鮮紅色的個性塗裝
• 手把也多了造型搶眼的護弓
• 油箱採用多種材質紋路組合而成，兩旁也多了鮮紅色保護貼片
• 後座加裝了防滑紋路的單座蓋，營造出極限運動車款的粗曠感
• 鮮紅色的輪框讓MT-07 Moto Cage更顯動感
• 排氣管頭段前方增加了防護擋板
• 排氣管升級為更高檔的AKRAPOVIC製品，讓外型更具有競技的風味

引擎技術：

• MT07 Moto Cage搭載了水冷直列雙汽缸 689cc DOHC引擎
• 以十字曲軸技術作為參考基礎，採用270度曲軸，配合不平均點火時間，加強並列雙缸引擎的脈動表現，提高扭力及循跡性能
• 可輸出74.8 ps / 9,000 rpm最大馬力與68 N-m / 6,500 rpm最大扭力，著重中低速域著重的扭力表現並且搭配線性的反應

制動與懸吊系統：

• 前懸吊採用41mm 正立式前叉 行程130mm
• 中置單槍油壓避震 行程130 mm
• 前制動採用雙282mm碟配對向四活塞卡鉗
• 後制動採用單245mm碟配單向單活塞卡鉗
• 原廠便標配ABS

YAMAHA MT-07 Moto Cage 2015

引擎規格

引擎型式：四行程直列雙汽缸DOHC 8V

排氣量：689 cc

冷卻方式：水冷

最大馬力：74.8 ps / 9,000 rpm

最大扭力：68 N-m / 6,500 rpm

壓縮比：11.5:1

油箱容量：14L

變速系統：濕式多片離合器/往復6檔，鍊條傳動

車體規格

車架型式：鑽石型車架

前輪懸吊：41mm 正立式前叉 行程130mm

後輪懸吊：中置單槍油壓避震 行程130 mm

前輪尺寸：120/70 ZR17

後輪尺寸：180/55 ZR17

前輪煞車：雙282mm碟配對向四活塞卡鉗

後輪煞車：單245mm碟配單向單活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高：2,085 X 745 X 1,090 mm

軸距：1400mm

座高：805mm

裝備重量：NA