比照老大哥MT10，MT09同樣推出了更高階的 SP版本，最大特色便是換上Öhlins 後懸吊，前叉也升級為全可調形式，提供更運動化操控的設定，比照MT-10 SP多了Silver Blu Carbon的配色，外型也經過修改，變得更殺氣騰騰。動力維持原有的847 c.c. 引擎，配備滑動離合器、LED雙燈、D-MODE動力模式和牽引力控制系统，提供硬派玩家所需。

MT-09 SP特色如下：

• 雙圓型魚眼LED大燈
• 比照MT-10 SP多了Silver Blu Carbon的配色
• 藍色座椅縫線和特殊塗裝烤漆
• 扭力強大的CP3 847cc 三缸引擎
• 115hp的最大馬力搭配193kg的車重
• 快速換檔系統（QSS）
• 滑動式離合器（A＆S）
• 可調式牽引力控制系統（TCS）
• D-MODE動力可調模式
• 輕量化鋁製車架和搖臂
• 高清晰黑底白字LCD儀表板

• 一般版的MT-09和SP版都配備Kayaba前叉，但SP版升級為阻尼壓縮回彈可調設計，能提供更精準的設定
• SP版還多了Yahama與Öhlins共同作開發後避震系統，特色是具備遠端調整功能，提供騎士更精細的個人喜好設定
• MT-09 SP也會提供一系列有別於原廠係數設定的Öhlins圈簧作為選配

YAMAHA MT09 SP  2018

引擎規格

引擎型式：四衝程DOHC 並列三缸 12V

缸徑 x 衝程：78.0 mm x 59.1 mm

排氣量：847 c.c.

冷卻方式：水冷

最大馬力：115PS /10,000 rpm

最大扭力：8.9 kg-m / 8,500 rpm

壓縮比：11.5 : 1

油箱容量：14L

變速系統：濕式多片6前速鏈條傳動

車體規格

車架型式：鑽石型車架

前輪懸吊：Kayaba41mm全可調倒叉

後輪懸吊：Öhlins全可調中置單槍多連桿避震

前輪尺寸：120/70 ZR17

後輪尺寸：180/55 ZR17

前輪煞車：雙298mm煞車碟+雙子星輻射對向四活塞卡鉗ABS

後輪煞車：單245mm煞車碟+單活塞卡鉗ABS

外型規格、重量

長x寬x高：2075mmX815mmX1120mm

軸距： 1440mm

椅墊高度： 820mm

裝備重量： 193kg