Motowind

仿賽車系

充滿侵略感的外觀、接近純種訪賽設定在2015年東京車展以概念車登場的HONDA CBR250RR， […]

高性能輕量跑車時代來臨！？HONDA CBR250RR 2017

2016-07-25 在 HONDA / HONDA 仿賽 / 新訊 / 新訊車 tagged 300c.c. / HONDA / 仿賽車系 by 李英豪

SUZUKI身為唯一還保留750c.c.級距訪賽車款的日系車廠，目的是做出一台動力上能與上一級的公升 […]

SUZUKI GSX-R600 / R750 2011

2016-06-05 在 SUZUKI / SUZUKI 仿賽 tagged 600c.c. / 750c.c. / SUZUKI / 仿賽車系 by 李英豪

2013年Kawasaki再次把ZX-6R排氣量擴大至636c.c.，主要是加長了衝程，針對低中段的 […]

KAWASAKI ZX-6R 636 2013

2016-06-04 在 KAWASAKI / KAWASAKI 仿賽 tagged 600c.c. / KAWASAKI / 仿賽車系 by 李英豪

YZF-R6 自2006年進行全面大改款後，原廠刻意調教萬轉後的猛爆動力，再加上極為戰鬥的騎乘三角， […]

YAMAHA YZF-R6 2010

2016-06-04 在 YAMAHA / YAMAHA 仿賽 tagged 600c.c. / YAMAHA / 仿賽車系 by 李英豪

2012年底改款的 CBR600RR，著重在供油程式與重心設計等細節處的加強。外觀上全新設計的整流照 […]

HONDA CBR600RR 2013

2016-06-02 在 HONDA / HONDA 仿賽 tagged 600c.c. / HONDA / 仿賽車系 by 李英豪

為了紀念 2015年SUZUKI將重返MOTO GP，GSX-R1000特別推出GSX-RR的廠車塗 […]

SUZUKI GSX-R1000 L5 ABS 2015

2016-06-01 在 SUZUKI / SUZUKI 仿賽 tagged 1000c.c / SUZUKI / 仿賽車系 by 李英豪

2012年GSX-R1000，年份代號是L2，外型仍沿用K9的設計，主要改良集中在引擎內部，減低機械 […]

SUZUKI GSX-R1000 L2 2012

2016-06-01 在 SUZUKI / SUZUKI 仿賽 tagged 1000c.c / SUZUKI / 仿賽車系 by 李英豪

自2012改款後的CBR1000RR，最大特徵是改回以往CBR車系的雙鷹眼大燈風格，同時前後避震一並 […]

HONDA CBR1000RR 2012

2016-05-30 在 HONDA / HONDA 仿賽 tagged 1000c.c / HONDA / 仿賽車系 by 李英豪

除了標準版R1之外，YAMAHA還推出了賽道性能版的R1M，提供給更熱血的資深玩家。前後懸吊改為更高 […]

YAMAHA YZF-R1M 2015

2016-05-28 在 YAMAHA / YAMAHA 仿賽 tagged 1000c.c / YAMAHA / 仿賽車系 by 李英豪

全新大改款的R1，外觀上更接近MotoGP M1廠車設計概念，集結來自賽場上的技術，200PS 最大 […]

YAMAHA YZF-R1 2015

2016-05-25 在 YAMAHA / YAMAHA 仿賽 tagged 1000c.c / YAMAHA / 仿賽車系 by 李英豪

初代GSX-R 1000 於2001年登場，充沛的扭力是最主要得特色之一，暨GSX-R1000 L […]

SUZUKI GSX-R1000 Concept 2017

2016-05-24 在 SUZUKI / SUZUKI 仿賽 / 新訊 / 新訊車 tagged 1000c.c / SUZUKI / 仿賽車系 by 李英豪

CBR1000RR SP 為CBR1000RR的性能強化版本，從外觀來看，Öhlins倒叉、Brem […]

HONDA CBR1000RR SP 2014

2016-05-10 在 HONDA / HONDA 仿賽 tagged 1000c.c / HONDA / 仿賽車系 by 李英豪