還記得今年東京、大阪車展上所展示的全新Honda Cafe Racer"Hawk 11"，在今天正式發佈販售訊息。採用SOHC並列雙缸水冷引擎，擁有1,082c.c排氣量。大大的子彈型整流罩搭配上向後水平延伸的線條感，塑造出強烈的Cafe Racer的氛圍，而雙缸引擎搭配上粗壯的排氣管，讓排氣聲浪更具節拍感，繼CB1100 Final Edition後，彌補喜愛復古風格，追求低轉高扭輸出玩家的最佳選擇。
Cafe Racer
對於W800來說，我想性能絕對不是眾所追求的目標。但是，還是要稍稍針對這塊進行介紹，並列雙缸的引擎設計，並沒有做任何的水冷散熱系統，而是以空冷為主要散熱途徑，汽缸容積量達到773c.c，引擎本體設計上僅僅是將W650的汽缸進行擴缸5mm，最為迷人的就是那兩隻仿舊的魚雷管，優雅而經典的曲線，從汽缸頭向後彎繞的折線，塑造出W800車系那讓人迷戀與懷舊的老派風格。
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