2015年的米蘭車展YAMAHA以黑暗中的光芒（Ray of Darkness）為設計理念，推出了MT家族新成員：MT-10，前衛充滿科技感的外型下，配備新R1引擎、車架、懸吊與包含快排、循跡、動力模式、LED大燈等最新技術，取代FZ-1成為最新一代採用直四跑車引擎的公升級運動街車

MT10特色如下：

• 日系車廠首見使用最新當代跑車引擎的街車
• MT車系首輛直四引擎車款
• 車架、搖臂、懸吊、儀表皆源自當家跑車R1
• R1所使用的AS（輔助與滑動）離合器一併下放
• 外觀溶入許多黑暗風格的科幻造型元素
• 同級最短1400mm軸距，營造更輕巧的操控性
• 特製化Bridgestone Battlax Hypersport輪胎
• 為加熱手把所設計的12伏DC車充
• 慣性測量系統Inertial Measurement Unit
• 配有循跡系統與三種動力選擇模式
• 可選配快排系統QSS (Quick Shift System)
• 全車燈具皆採用LED配置
• 新增自動定速巡航系統
• 裝備重量只有210kg

外型風格：

• 交錯的多層次外殼與刻意露出的金屬結構，營造出末日氛圍的機械科技感
• 炯炯有神的LED頭燈，讓人聯想到「變形金剛」
• 車尾延續MT09的極簡剛硬風格
• 寬大的油箱經過設計，能利於騎士雙腿固定
• 油箱兩側同樣有著MT 家族特色的進氣口
• 方向燈及煞車警示燈也全部採用LED的設計.
• 後方鋼管車架可安裝行李箱，增添更多實用性
• 螢光綠烤漆輪圈相當特殊搶眼

引擎技術：

• 採用2015 R1的CP4十字曲軸998cc直四引擎
• 峰值馬力輸出是160.4ps/11,500rpm，峰值扭力是11.3kg-m/9,000rpm
• 進排氣以及供油系統、曲軸平衡重新調校，著重中低轉速的動力曲線
• 針對引擎重新搭配的二次減速齒比，延續MT車系一貫的強大扭力輸出
• 使用新的排氣閥門設計的排氣管
• 水冷系統與管路也都進行修改，同時也達到減輕重量的效果

制動與懸吊系統：

• 制動採用與MT-09 同樣的對四雙子星卡鉗搭配320mm雙碟
• 後輪為220mm單碟搭配浮動卡鉗
• 因應歐盟法規，ABS為標準配備
• 懸吊使用了與R1相同的43mm KYB倒叉，搭配KYB的單槍後避震
• 對應不同的車重與重心阻尼經過重新設定

電子輔助系統：

• MT-10提供三種不同動力模式以對應不同路況，可快速透過左把手開關切換
• 同時也提供三段循跡控制可供選擇(也可關閉)
• 搭載定速控制系統，可於時速50-180km/h，使用第四、第五、及第六的檔位，配合(YCC-T)電子油門來讓車子依照設定的速度持續前進
• 每按一次增速將可多加時速2公里，一旦啟動煞車、轉動油門或操作離合器定速控制將自動解除，而另一顆”Resume”按鈕則恢復上一個動作

YAMAHA MT10 2016

引擎規格

引擎型式：四行程直列四汽缸DOHC 16V

排氣量：998 cc

冷卻方式：水冷

最大馬力：158.2bhp/11,500rpm

最大扭力：11.3kg-m/9000rpm

壓縮比：12.0:1

油箱容量：17L

變速系統：濕式多片6速，鍊條傳動

車體規格

車架型式：雙翼樑鋁合金Deltabox車架

前輪懸吊： 43mm KYB倒立前叉120mm行程

後輪懸吊：KYB外掛氣瓶單槍可調後避震

前輪尺寸：120/70 ZR17 M/C (58W)

後輪尺寸：190/55 ZR17 M/C (75W)

前輪煞車：320mm雙浮碟輻射四活塞卡鉗

後輪煞車：245mm單碟單活塞卡鉗

外型規格、重量

長x寬x高：2095x800x1110mm

軸距：1400mm

座高：825mm

裝備重量：210kg