YAMAHA SCR950 Scrambler 2017


隨著粗獷復古風的盛行,Ducati、TRIUMPH都相繼推出Scrambler車款,Yamaha也從旗下標榜經典傳承的「Sport Heritage」系列車款中添加SCR950車型,SCR 950是由美式機車Bolt修改而來,主要架構相同,從引擎、車架、搖臂到傳動系統都共用,但藉由水滴型油箱、水平又扁平的雙人座、長行程避震、鋼絲輪圈、巧克力寬胎與中置腳踏的配置,塑造出Scrambler的粗曠越野風格。

 

YAMAHA SCR950 Scrambler 2017的特色如下:

  • SCR 950使用942c.c.氣冷V型雙缸引擎,承襲強調扭力的運轉特性
  • 汽缸使用新的電鍍技術,將陶瓷材質附著於汽缸壁,所以這具引擎沒有汽缸套
  • 配合鍛造活塞輕量化的優勢,引擎擁有更好的散熱效能,運轉的精細度也大幅提升
  • 引擎透過緊湊的燃燒室設計以及最佳化的壓縮區,讓氣缸內燃燒更加完全
  • 進排氣閥門的搖臂使用滾針設計,能提供更大的汽門揚程,汽門的啟閉更精淮也更迅速
  • 採用單銷式曲軸,能提供經典的V 雙引擎的鼓動感
  • 透過調整引擎內三軸位置而成的緊緻引擎,提供良好的配重
  • 可輸出54ps/5,500rpm的最大馬力以及在3000rpm就能發揮8.1 kg-m最大扭力
  • 引擎則固定在搖籃式車架上,營造出騎乘的鼓動感
  • 後輪使用易於清潔及保養的碳纖維皮帶來傳動

 

  • 採用高角度的把手與設計在座位正下方處的鋁合金腳踏,營造出直挺的騎姿
  • 座墊由低矮的美式風格改為幾乎呈水平的薄型坐墊,座高提高到830mm
  • 車側多了賽車號碼板風格的橢圓形護板增添運動風
  • 為了營造復古風味,前叉用上了防塵套設計
  • 排氣管角度從原先的水平改為略為上揚的設計
  • 輪框為鋼絲框搭配以及巧克力胎,塑造泥地越野的風格

 

  • 前輪維持19吋、後輪由16吋加大成17吋
  • 懸吊採用加長行程的 KYB41mm正立前叉搭配piggyback雙槍後避震
  • 煞車採用前298mm碟盤雙活塞卡鉗、後298mm碟盤單活塞卡鉗,並且把ABS列為標準配備
  • 車身設計走Vintage路線,車身各部份組件也很容易拆除,方便車主進行其他個性改裝
  • 原廠推出不少針對SCR950 的原廠精品,包括風鏡、鋁合金下護板、越野用腳踏、專屬馬鞍包與支架等等
  • 原本XV950 的引擎飾品配件也同樣可用在SCR950 上

 

 

 

 

YAMAHA SCR950 Scrambler 2017

 

引擎規格

引擎型式:SOHC 60度V型雙缸 4V

缸徑 x 衝程:85.0mm X 83.0mm

排氣量:942c.c.

冷卻方式:空冷

最大馬力:52.1ps/5,550rpm

最大扭力:8.1kg-m/3,000rpm

壓縮比:9.0:1

油箱容量:13.2L

變速系統:濕式多片五前速、皮帶傳動

 

車體規格

車架型式:雙搖籃鋼管車架

前輪懸吊:KYB41mm正立前叉,135mm行程

後輪懸吊:piggyback雙槍避震,110mm行程

前輪尺寸:100/90 19

後輪尺寸:140/80 R17

前輪煞車:298mm 單碟 雙活塞卡鉗

後輪煞車:298mm 單碟 單活塞卡鉗

 

外型規格、重量

長x寬x高: 2255 x 895 x 1170mm

軸距:1,575mm

座高:830mm

裝備重量:252kg