HONDA CB1100EX 2017


新世代的CB1100於2010年上市,當時就以「鷹揚」的開發理念,塑造出的車體不再以速度、最大馬力等設計理念為考量,而是以單純地享受騎車,用更像是散步的概念來設計。直至2014年,改款成為CB 1100EX,在外型上由單側排氣管改為左右雙出的雙排氣管。再轉眼2016年科隆車展發表新款的CB 1100EX與CB 1100RS,將產品線擴充,除了滿足過去那成熟男人的形象,更將產品塑造如同翱翔的鷹隼一般,讓運動性更為強烈,試圖囊括更多元也更年輕的客群。新一代CB 1100家族,整合了新的科技元素,例如將大燈改為LED式樣,重新設計的一體式油箱,多了一些肌肉感的外觀,另外就是在四出雙排的排氣管上做了新的設定,讓車身重心前移,獲得了更佳的操控感外。

HONDA CB1100 EX 2017的特色如下:

  • 加速感強化,使車身在中低速更靈敏
  • LED大燈設計,照射角度適宜,投射切線明顯
  • 色彩配置年輕化,除了新車色外,在引擎配色與車側飾蓋配色也精心挑選
  • 重心比重略前移,轉向更犀利
  • 懸吊支撐性更佳,穩定應提升
  • 新式油箱提供騎士更好的夾持角度,有效穩固下半身
  • 重新設計的一體式油箱,容積從17.5L略降至16.8L

 

  • 排氣管尾段長度縮減了70mm,讓車身重心前移獲得了更佳的操控感
  • 採用了新式的進氣岐管與新的空濾盒,提升了車輛動力的反應性
  • 在外觀上添加新的電鍍飾件,讓進氣岐管外蓋更為醒目也更具質感
  • 新一代的引擎裝設有輔助式滑動離合器設計,檔位快速切換頓挫感大幅降低
  • 懸吊採用SHOWA 41mm的正立式預載可調前叉,後方採用的油壓雙槍懸吊,並且提供預載可調的設計
  • 制動採用296mm雙浮動碟搭配上NISSIN對四卡鉗,後輪也採用的是單活塞卡鉗搭配上固定碟

 

 

HONDA CB 1100EX  2017

引擎規格

引擎型式:四行程直列四汽缸DOHC 16V

排氣量:1,140 cc

冷卻方式:空冷

最大馬力:88hp/7,500rpm

最大扭力:9.3kg-m/5,500rpm

壓縮比:9.5 :1

油箱容量:16.8L

變速系統:濕式多片6速,鍊條傳動

車體規格

車架型式:鋼管雙搖籃式車架

前輪懸吊:SHOWA 41mm正立式前叉,預載可調

後輪懸吊:雙槍油壓式避震器,5段預載可調

前輪尺寸:110/80R18 M/C (58V)

後輪尺寸:140/70R18 M/C (67V)

前輪煞車:296mm雙碟盤搭配Nissin對向四活塞卡鉗ABS

後輪煞車:256mm碟盤搭配單活塞卡鉗ABS

外型規格、重量

長x寬x高:2,200 x830 x 1,130mm

軸距:1,490mm

座高:790mm

裝備重量:255kg

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