YAMAHA




原本被定位在運動化街車的MT09,在透過加長了懸吊行程、更休旅化的設定,讓TRACER900 GT車款誕生。在車架本體上以及引擎使用上,大多都與MT09相同,但是強調其休旅的設定,進行更動,讓TRACER900 GT不再只是運動化的街車,而是面向更全方位的多功能車系發展。

【編輯試車】YAMAHA Tracer900 GT 旅行的新定義













2019年全新XSR700的古典外型,同時擁有 與MT-07同級的扭力輸出 給予更優越自信的挺立騎姿 復古傳承的車身設計造型 全新XSR700搭載689cc的並列二汽缸引擎,在低轉速狀態也能感受到獨特的引擎鼓動感,搭配186KG的輕盈車身讓在市區騎乘更加輕鬆,高轉速時也能快速拉抬速度,在不同情況下都能給予騎者良好的駕駛體驗。

【官方新聞稿】YAMAHA XSR700 全新登場【FASTER SONS】