【新車發表】YAMAHA FORCE 2.0 雙槍本位 運動速克達新上市


FORCE 2.0正式亮相,2021年底,正式改款,揮別過去的側置單槍懸吊,回歸雙槍懸吊設定,同時導入多項科技,包含了TC、VVA、SMG、ABS等,讓全新的FORCE 2.0更具吸引力,新車預購價更打出99,000的早鳥優惠,對於舊款的FORCE車主來說,絕對是加量不加價的存在啊!

圖:歐文/小P
文:歐文

運動與舒適並存的速克達新世代

近年來,白牌運動型速克達定位越來越難以界定,各家車廠紛紛推出新的產品來滿足消費者,從過去靈活小巧的車款,到後來軸距逐漸增長,車身也漸漸放大,強調運動性與舒適性並存的市場,開始了一場沒有煙硝的爭奪戰。

 

而全新的FORCE 2.0在這場戰爭中,率先脫離了單槍懸吊設計的體系,重新回歸雙槍速克達的設計,從外觀上,我們可以發現車頭外觀與自家的XMAX 300有著幾許神似的線條,那銳利的燈具,充滿肌肉線條感的車身,不難看出有著相似的DNA。車尾側殼,使用了類似外露車架的設計感,乍看之下彷彿又有了BW’S的靈魂,運用不同的烤漆色系,搭配上線條,塑造出運動型NK街車的赤裸感,來強化它的運動性。

視覺放到車尾,扁平的LED車燈,隨著分離式後扶手的線條向後延伸,讓車尾有著輕量化的感覺,原廠就搭配上了短牌架設計,分離式的後土除,讓車尾的空間感更為凸顯,也讓視覺重心向前推,實踐著YAMAHA FORCE 2.0那股自傲的侵略感。

不過並不難看出,雖然在外觀上為了符合新世代的審美眼光,用更肌肉的外型來打造車身,但是在車身實用性與舒適感來看,仍舊沒有妥協,首先是座椅上,保持同上一代相同的座椅設計,沒有了明確的前後座分離,讓騎士可以更大自由度的在座椅上移動,控制重心,並變換騎乘三角。同時將把手設計外擴,不僅塑造出更易操控的特性外,也讓騎乘三角更為舒適,此外,這樣的騎乘三角,也讓騎士有股暗黑騎士風格,如同自家的MT家族系列,也都有著相同的設計,成就了「Master of Street Scooter」的車輛調性。

回歸本質上來看,定位在運動化的長軸速克達,FORCE 2.0在車廂空間上,也較上一代產品來得出色,車廂可以輕鬆放置入一頂全罩式的安全帽,在置入安全帽後,前後仍有充裕的空間可以放置其他個人物品,如:雨衣、手套、風衣等個人騎車所需的配件。對於購買速克達的車主而言,在享受運動型速克達帶來的愉悅操控感的同時,還能兼顧上日常生活使用與便利性,我想這是許多車主的心聲吧!

加量不加價?科技配備導入

新世代的FORCE 2.0可不僅僅是在外觀上做出更動就畫下句點,FORCE 2.0在引擎上做了全新的變革,採用了YAMAHA慣用的BLUE CORE水冷引擎系統,為了兼顧環保與燃油效率,BLUE CORE這個技術被逐漸廣泛的應用在YAMAHA旗下的小排量速克達上,FORCE 2.0也搭載了SMG智能啟動系統,同時採用了VVA可變式汽門技術,在6,000rpm時,能夠讓車身的動力隨著油門開度與轉速持續攀升,車身在動力上,也有著14ps的馬力輸出表現。

電控科技的導入,成為了國內速克達市場的新指標,加入更多的電控,也意味著車輛在操控上,能夠有更大的容錯率與安全性,也因此,FORCE 2.0原廠就搭載了TCS的循跡系統,可以確保在開閉油門上,可以更放心的掌控。當然,FORCE 2.0也搭載了ABS煞車防鎖死系統,也意味著在整個安全性上做出了大幅度的升級。

看到了上述的個性科技配備導入,是否對車輛售價也開始擔心起來了呢?別怕!YAMAHA FORCE 2.0加量不加價,早鳥優惠價99,000(不含牌險)就可以入手!除此之外更提供多項優惠,以及在今年年底前購入還享有分期零利率等專案,同時全台各地將在11月開始,會有一系列的賞車、試乘的活動,有興趣的車主們,不妨點選照片觀看所在地的資訊,並注意YAMAHA官方網頁的各項公佈資料前往試乘賞車。

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