【新車發表】YAMAHA FORCE 2.0 雙槍本位運動速克達新上市

FORCE 2.0正式亮相，2021年底，正式改款，揮別過去的側置單槍懸吊，回歸雙槍懸吊設定，同時導入多項科技，包含了TC、VVA、SMG、ABS等，讓全新的FORCE 2.0更具吸引力，新車預購價更打出99,000的早鳥優惠，對於舊款的FORCE車主來說，絕對是加量不加價的存在啊！

圖：歐文/小P
文：歐文

運動與舒適並存的速克達新世代

近年來，白牌運動型速克達定位越來越難以界定，各家車廠紛紛推出新的產品來滿足消費者，從過去靈活小巧的車款，到後來軸距逐漸增長，車身也漸漸放大，強調運動性與舒適性並存的市場，開始了一場沒有煙硝的爭奪戰。

而全新的FORCE 2.0在這場戰爭中，率先脫離了單槍懸吊設計的體系，重新回歸雙槍速克達的設計，從外觀上，我們可以發現車頭外觀與自家的XMAX 300有著幾許神似的線條，那銳利的燈具，充滿肌肉線條感的車身，不難看出有著相似的DNA。車尾側殼，使用了類似外露車架的設計感，乍看之下彷彿又有了BW’S的靈魂，運用不同的烤漆色系，搭配上線條，塑造出運動型NK街車的赤裸感，來強化它的運動性。

視覺放到車尾，扁平的LED車燈，隨著分離式後扶手的線條向後延伸，讓車尾有著輕量化的感覺，原廠就搭配上了短牌架設計，分離式的後土除，讓車尾的空間感更為凸顯，也讓視覺重心向前推，實踐著YAMAHA FORCE 2.0那股自傲的侵略感。

不過並不難看出，雖然在外觀上為了符合新世代的審美眼光，用更肌肉的外型來打造車身，但是在車身實用性與舒適感來看，仍舊沒有妥協，首先是座椅上，保持同上一代相同的座椅設計，沒有了明確的前後座分離，讓騎士可以更大自由度的在座椅上移動，控制重心，並變換騎乘三角。同時將把手設計外擴，不僅塑造出更易操控的特性外，也讓騎乘三角更為舒適，此外，這樣的騎乘三角，也讓騎士有股暗黑騎士風格，如同自家的MT家族系列，也都有著相同的設計，成就了「Master of Street Scooter」的車輛調性。

回歸本質上來看，定位在運動化的長軸速克達，FORCE 2.0在車廂空間上，也較上一代產品來得出色，車廂可以輕鬆放置入一頂全罩式的安全帽，在置入安全帽後，前後仍有充裕的空間可以放置其他個人物品，如：雨衣、手套、風衣等個人騎車所需的配件。對於購買速克達的車主而言，在享受運動型速克達帶來的愉悅操控感的同時，還能兼顧上日常生活使用與便利性，我想這是許多車主的心聲吧！

加量不加價？科技配備導入

新世代的FORCE 2.0可不僅僅是在外觀上做出更動就畫下句點，FORCE 2.0在引擎上做了全新的變革，採用了YAMAHA慣用的BLUE CORE水冷引擎系統，為了兼顧環保與燃油效率，BLUE CORE這個技術被逐漸廣泛的應用在YAMAHA旗下的小排量速克達上，FORCE 2.0也搭載了SMG智能啟動系統，同時採用了VVA可變式汽門技術，在6,000rpm時，能夠讓車身的動力隨著油門開度與轉速持續攀升，車身在動力上，也有著14ps的馬力輸出表現。

電控科技的導入，成為了國內速克達市場的新指標，加入更多的電控，也意味著車輛在操控上，能夠有更大的容錯率與安全性，也因此，FORCE 2.0原廠就搭載了TCS的循跡系統，可以確保在開閉油門上，可以更放心的掌控。當然，FORCE 2.0也搭載了ABS煞車防鎖死系統，也意味著在整個安全性上做出了大幅度的升級。

看到了上述的個性科技配備導入，是否對車輛售價也開始擔心起來了呢？別怕！YAMAHA FORCE 2.0加量不加價，早鳥優惠價99,000（不含牌險）就可以入手！除此之外更提供多項優惠，以及在今年年底前購入還享有分期零利率等專案，同時全台各地將在11月開始，會有一系列的賞車、試乘的活動，有興趣的車主們，不妨點選照片觀看所在地的資訊，並注意YAMAHA官方網頁的各項公佈資料前往試乘賞車。