YAMAHA R1/R6機種，問世超過了20年，曾經日系四大天王，在環保/油耗的多面向下，終將落幕。現今市場上，除了日本/北美市場，還有進行R1/R6的販售外，在各國就剩下以賽道用車為基礎的Race Base或者是GYTR版本販售，對於想要在道路上合法騎乘又想要下賽道馳騁的純種仿賽，就來到了YAMAHA旗下最新的YAMAHA YZF-R9身上了。
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YAMAHA於2026國際重型機車展上，帶來了全新的產品『XSR155』，擁有經典的復古街車元素，承 […]
【2026國際重型機車展】XSR155 發表！車展預購 14.8 萬秒殺完售
如果不到35萬，想要有跨界的功能性，想要電控、快排，想要好保養，想要妥善率高，最好還能低座高、重量輕，在現在這個市場上，你有哪些選擇呢？上述條件的集合體，似乎有點要馬兒跑又要馬兒不吃草的感覺！不過SUZUKI還是把菜給端上來了！全新的SV-7 GX，建立在SV650的基礎架構上，纖細靈活的車身表現，改變的騎乘三角坐姿，妥善率極高，座高僅僅795mm，重量也僅僅211kg，更重要的是，過去大家在意的少了電控、少了彩色液晶儀表，少了快排，這次通通都補上。售價定在36.8萬，前兩百名訂購的車主還可以享有兩萬元的訂車折扣，再送上原廠超大後箱，台鈴這次下了血本了！！
【新車發表】不到35萬買V型雙缸？平民版的多功能跨界旅跑SV-7 GX
由太古接下代理的英國摩托車品牌Royal Enfield在2025年底在台正式發表，並在新竹成立首間 […]
【車廠新訊】Royal Enfield全新據點開幕 北台灣第三間插旗北市中山區
日前Honda Motorcycle媒體春酒中，宣布2026年將會引進兩款公升級的街車車款，分別是帶有復古外型的街車CB1000F，以及電控滿滿具備強烈旅行風格的公升旅行車CB1000GT，現場也公布了相當有誠意的售價CB1000F為508,000以及CB1000F建議售價為568,000元，這也意味著目前Honda Motorcycle Taiwan所引進的三款公升級街車價格都壓在50-60萬元的大關內，在目前二輪寒冬市場中，算是一個振奮人心的暖心價格。此外，針對過往相當受歡迎的Fun Bike玩樂小車的部分，本田也重啟計畫，將在2026年回歸，對於想要加入本田魂的車主，年紀可以再往前挪一下了。以下是本次媒體春酒的相關報導內容。
【市場新訊】Honda公升新紀元 CB1000F CB1000GT導入 玩樂FunBike回歸
回首當初，當台灣各大車廠都已經推出了超越150c.c排氣量的運動型速克達機種時，YAMAHA台灣山葉 […]
【編輯試駕】YAMAHA突破桎梏CYGNUS XR最具戰鬥力的勁戰
SUZUKI台鈴機車率先在亞洲市場引進了採用776c.c並列雙缸引擎孿生車系的GSX 8T以及8TT復古街車，繼SUZUKI GSX 8S 以及 GSX 8R和V-STROM800後，在台灣引進同引擎體系的第四款以及第五款車型。延續自家1970年代的T500車型作為基礎，因此命名為8T/8TT系列。英倫風的外觀設計，將經典融入新世代的車身，更重要的是全車日製，以細膩高質感來搶攻復古街車市場，並且低於2萬的購車優惠，提供早鳥優惠價GSX 8T 398,000元以及GSX 8TT 418,000元的售價，再贈送價值12,000元的Carplay摩托車用導航機，刺激消費市場。究竟GSX 8T以及8TT能否打動鈴菌們的內心，讓市場回溫呢？讓我們繼續看下去！
【新車發表】SUZUKI打造出你夢寐以求的復古街車GSX 8T/8TT
2025年夏，PGO發表了全台首輛油電車款「isavR 威力」，125c.c的排氣量，搭載電機輔助，具備雙動力的性能基礎，打造新世代的國民用車，標榜每公升油耗可達65.6 km/L，並且重量僅102kg，並且擁有37L的座椅下方空間，讓你日常生活使用更節能、更便利。新車售價為「88,000」元，原廠贈送購車金「15,000」元，並且在8/31前還可享有首發加碼的優惠，還可享有「3000」元的折扣。現金或者12/24分期，皆享有「70,000」元含牌險的優惠購車金額。實際車款的特色，就請繼續閱讀我們的文章嚕。
【新車發表】油電新世代 PGO isavR威力 二輪油電首發
對於SUZUKI，你們的印象是什麼呢？車引擎性能很強？車架很穩定？還是...這是變態在騎的？對於編輯來說，SUZUKI一直都有著優異的體質，從引擎、車架到整體協調性，SUZUKI的各式車輛都有著相當優秀的評價，然而，唯獨在電控配備上，似乎一直都是SUZUKI的短板，不知道是否是對自己的自信還是執著，電控設備上，向來都不是SUZUKI的強項，直到近年來，SUZUKI似乎覺醒了一般，開始有了新的蛻變。而在台灣，2025年迎來了SUZUKI台鈴機車引進的首部黃牌越野/滑胎車款 DR-Z4S/SM，不僅在電控設備上大幅升級，更重要的是兩車系的前100位車主都可享有36.8萬的超值優惠價，預計在2025年第四季交付車輛，現在就讓我們先來看看，DR-Z4 S/SM的魅力所在吧！
【編輯試駕】邁入電控新世代 DR-Z4SM/DR-Z4S 滑胎越野都很行
一個品牌的產品，經過半個世紀的淬煉，從純粹的強悍動力，直至現在兼容了性能、科技、操控、舒適、奢華等多面向的Honda Goldwing，重新定義並且成為了巡航旗艦的代名詞：Honda Gold Wing 50th Anniversary.跨越半個世紀的品牌之作，2025年在Honda Motorcycle Taiwan展間中，正式登場亮相。
【新車發表】半世紀淬煉 Honda Gold Wing 50th Anniversary
迄今為止，Honda車系在純正的公升街車部分似乎都有個空缺，在上一代NEO SPORT的CB1000R停產後，更是無以後繼，面對其他各家車廠，更為純粹的純種運動街車，帶來豐沛的運動感，在這點上Honda Motorcycle終於在2024年底時推出了全新的CB1000 Hornet以及冠上更為頂級懸吊系統的SP版本問世。究竟是否會引進台灣呢？讓我們拭目以待吧！在這之前，先來看一下Honda CB1000 Hornet/SP的官方數據吧！
【海外新訊】Honda Street Fighter街道狂蜂 CB1000 Hornet /SP 新車發表
YAMAHA這兩年致力將國內銷售的輕檔車車款國產化，用以減少進口成本，提升產品組裝品質，同時降低銷售金額。MT-15的國產後，迎來了眾所期盼的國內仿賽輕檔的R15國產化。同時YAMAHA一直致力於國內二輪賽事的發展，從過去Project Z到現在的RDNA，培育了無數喜愛賽車運動並且抱有賽道夢想的年輕騎士，2025年RDNA再度進化，以培育菁英車手為出發點，將甄選出國內年輕的新星，培訓更細膩的車輛操控技巧，來與國內賽事接軌。