2018年在米蘭車展上，我們看到了全新的CB 650R/CBR 650R以及全新的CBR500R車款亮相，而備受矚目的650四缸水冷引擎，更是受到市場大眾的關注，畢竟由上一代旅跑風格的650F車系，藉由更改了倒立式前叉、輻射卡鉗、汽缸頭、椅墊等細節項目，成為了更偏向跑格的650R的車系。而CBR500R也增添了滑動式離合器等配備，讓性能再上一級
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Z400的問世，取代了過去Z300的地位，選擇在WSS300級距稱霸的Ninja400的高轉輸出引擎，與車身做重新結合，打造出Super Naked的動力街車Z400
【新車發表】Kawasaki 2019 全新車系發表會 Part2 Z400
對於W800來說，我想性能絕對不是眾所追求的目標。但是，還是要稍稍針對這塊進行介紹，並列雙缸的引擎設計，並沒有做任何的水冷散熱系統，而是以空冷為主要散熱途徑，汽缸容積量達到773c.c，引擎本體設計上僅僅是將W650的汽缸進行擴缸5mm，最為迷人的就是那兩隻仿舊的魚雷管，優雅而經典的曲線，從汽缸頭向後彎繞的折線，塑造出W800車系那讓人迷戀與懷舊的老派風格。
【新車發表】Kawasaki 2019 全新車系發表會 Part1 W800 Cafe
以驚嘆號為賣點的OZ車系，這次也再度給了所有車友一個新的驚嘆！AEON的CROXERA智能儀表可以說是目前在台販售車款中，兼具了導航、測速警示、事故偵測等多項智能的儀表系統，快來一起看看全新的OZS150i吧！
【新車發表】AEON OZS150i 全方位智能儀表搭載上市
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