自2008年推出的CB1000R 可以說是HONDA接替HORNET 900 的新一代公升級運動街車 […]
SUZUKI身為唯一還保留750c.c.級距訪賽車款的日系車廠，目的是做出一台動力上能與上一級的公升 […]
SUZUKI GSX-R600 / R750 2011
2013年Kawasaki再次把ZX-6R排氣量擴大至636c.c.，主要是加長了衝程，針對低中段的 […]
KAWASAKI ZX-6R 636 2013
YZF-R6 自2006年進行全面大改款後，原廠刻意調教萬轉後的猛爆動力，再加上極為戰鬥的騎乘三角， […]
YAMAHA YZF-R6 2010
2012年底改款的 CBR600RR，著重在供油程式與重心設計等細節處的加強。外觀上全新設計的整流照 […]
HONDA CBR600RR 2013
XSR900車系源自於MT09的引擎設計，採用如R1車系的十字曲軸，搭配上水冷三缸引擎，滿足在800 […]
YAMAHA XSR900-Monkeebeast特仕版 2016
為了紀念 2015年SUZUKI將重返MOTO GP，GSX-R1000特別推出GSX-RR的廠車塗 […]
SUZUKI GSX-R1000 L5 ABS 2015
2012年GSX-R1000，年份代號是L2，外型仍沿用K9的設計，主要改良集中在引擎內部，減低機械 […]
SUZUKI GSX-R1000 L2 2012
自2012改款後的CBR1000RR，最大特徵是改回以往CBR車系的雙鷹眼大燈風格，同時前後避震一並 […]
HONDA CBR1000RR 2012
除了標準版R1之外，YAMAHA還推出了賽道性能版的R1M，提供給更熱血的資深玩家。前後懸吊改為更高 […]
YAMAHA YZF-R1M 2015
Nolan X802RR 是2016 隨著 前世界冠軍 Casey Stoner在2015年的八耐鈴 […]
X-Lite全新之作X802RR Ultra Carbon頂級選手帽-Stoner八耐複刻彩繪
全新大改款的R1，外觀上更接近MotoGP M1廠車設計概念，集結來自賽場上的技術，200PS 最大 […]