YAMAHA SR400自1978年推出銷售以來始終保持不變，除了2008年因為環保法規的緣故短暫停產，並於不過在2009年將原本的化油器改為FI電子燃油噴射系統後又再度復活，經典的氣冷單缸2V引擎配上踩發桿的設計，跨上它彷彿回到了那個簡單單純的美好的年代。
YAMAHA SR400 2010的特色如下：
- SR400使用的引擎是由越野車款XT500修改而來
- 為了配合日本重型機車駕照的分級，縮減引擎排氣量到399c.c.
- 從第一代車款推出以來，SR400始終固守腳踩啟動的發動方式
- 可輸出26ps / 6,500rpm的最大馬力與2.9kg-m / 5,500rpm的最大扭力
- SR400的擁有古典街車最精華的設計元素
- 圓形的頭燈搭配橘色燈殼的圓形方向燈
- 帶著圓弧曲線的水滴型油箱
- 簡約的四角方型尾燈配合大尺寸反光板
- 氣冷式引擎特有的散熱鰭片
- 筆直延伸的電鍍排氣管
- 雙還指針式儀表板
- 儀表板上新增了燃油殘量警示與晶片防盜指示燈
- 790mm的坐墊高度加上單缸引擎及修長車身，擁有絕佳駐地性
- 採用前後18吋鋼絲輪圈，輪胎維持有內胎的設計
YAMAHA SR400 2010
引擎規格
引擎型式：四衝程單缸SOHC 2V
缸徑 x 衝程：87.0 mm x 67.2 mm
排氣量：399c.c.
冷卻方式：空冷
最大馬力：26ps / 6,500rpm
最大扭力：2.9kg-m / 5,500rpm
壓縮比：8.5:1
油箱容量：12L
變速系統：濕式多片五前速、鍊條傳動
車體規格
車架型式：搖籃車架
前輪懸吊：正立套管油壓前叉
後輪懸吊：雙槍式避震
前輪尺寸：90/100-18M/C 54S
後輪尺寸：110/90-18M/C 61S
前輪煞車：單碟配雙活塞卡鉗
後輪煞車：機械鼓剎
外型規格、重量
長x寬x高： 2085 x 750 x 1,110 mm
軸距：1410mm
座高：790mm
裝備重量：174kg