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長達近20年的洗鍊,從2001年問世的TMAX家族,在2019年將排氣量從原本的500、530推進到560c.c。2012年進入台灣市場以來,更是掀起一波運動大羊的購買熱潮,也讓全台的大羊進入戰國時期。而TMAX持續改款,至今可以說是TMAX的第七代,在稍晚將會發布車輛的動態勢試乘特性,而在動態文章前呢,我們將揭開TMAX560的細節面貌。

【新車發表】跨越紅牌門檻 YAMAHA TMAX 560台灣搶先登陸


更輕、更快、更來勁 從數據上來檢視RSV4 1100 Factory的話,只能用這段文字的標題來貼切的形容。峰值馬力比起RF多出了16hp,來到了217hp的驚人馬力,而扭力部分則增加了7Nm,提供新款的RSV4 1100 Factory 122Nm的充沛扭力,而車重更是比起RF少了5kg,整體車重來了177kg,只能說,這不科學呀!!不過,值得一提的是,這次的升級改款,也確實讓RSV4正式脫離公升仿賽的行列,這似乎有著與DUCATI一較高下的意味存在。

【新車發表】 Aprilia RSV4 1100 Factory 更輕、更快的賽道猛禽



而今2020年,Honda也持續導入各式機種,其中包括兼具On Road以及Off Road功能的Africa Twin1100,還有專為了年輕族群所打造,具有Bobber風格的Rebel 500,還有那膾炙人口,傳承60年,全球生產數量達到一億輛次的SuperCub C125這三輛車款。引進的車款兼顧了各個年齡層的使用,以及各種騎乘路況,也讓Honda Motorcycle Taiwan的車款再次壯大了旗下產品線。

【新車發表】2020 Honda 新機種發表


宏佳騰首款電動車款Ai-1 Sport在發表時就主打著同級電動車款以最優惠的價格搭配上車身配備,以及實用無比的CROXERA智慧儀錶等,搶攻電動機車市場。八月底發表後,在市場上也著實擁有不錯的回饋,隨著陸續交車,開始有越來越多的民眾接觸到AMotor的Ai-1 Sprot,並且給予肯定。宏佳騰也趁勝追擊,搶在10/16宣布與國內亞太電信進行合作,讓Ai-1 Sport的購車價格再降一波。

【車廠活動】AMotor智慧電車Ai-1 Sport 31800起騎回家?


2018年  SUZUKI推出了150c.c排氣量的輕檔車款,那就是擁有自家頂級跑車DNA的GSX-R150以及S150,打造輕盈的車身、對應同等級充沛的動力以及極具競爭力的銷售價格,在這兩年持續發酵,也創造出了SUZUKI在輕檔車市場上,擁有36%的市場佔有率、銷售達8500輛次,連續兩年銷售成績第一的佳績,而2020即將到來,SUZUKI又有怎樣的改變呢?快跟我們一起來看2020 GSX-R150發表現場!

【車廠活動】2020 GSX-R150 新色登場



採用GOGORO Network智慧電池交換平台的車款來說,Ai-1 Sport並不是首創,但是A Motor秉持著以「Future Mobility」為精神的主軸,宣告著自己對於電動車市場的野心。宏佳騰將自家造車工藝融入在Ai-1 Sport之上,以革命、創新、科技,三大理念打造。當然這樣的車款自然也備受矚目。

【新車發表】電車新世代-A Motor宏佳騰 Ai-1 Sport






騎車時,你有多少時間是純粹的沈浸在騎車的喜悅當中呢?不用計較那在賽場上的秒數,不用去管誰的動力更強悍,彎道上的表現,而是純粹的享受騎乘的樂趣,充滿單春的歡樂!沒錯,HONDA MONKEY就是屬於一輛這麼獨一無二的車款,由經典的車款Super Cub的引擎衍伸而來,從最一開始的5吋的迷你輪圈尺寸,一路放大到現在的12吋,正是HONDA MONKEY猴子的進化論,也從這裡開始本篇的MONKEY 125的內文介紹吧!

【編輯試乘】HONDA MONKEY 125 轉動你純粹的享樂主義


2018年在米蘭車展上,我們看到了全新的CB 650R/CBR 650R以及全新的CBR500R車款亮相,而備受矚目的650四缸水冷引擎,更是受到市場大眾的關注,畢竟由上一代旅跑風格的650F車系,藉由更改了倒立式前叉、輻射卡鉗、汽缸頭、椅墊等細節項目,成為了更偏向跑格的650R的車系。而CBR500R也增添了滑動式離合器等配備,讓性能再上一級

【編輯試乘】HONDA CBR650R CBR500R 重啟熱血靈魂