以Master of Torque作為縮寫，標榜著扭力大師的MT家族，在老大MT-10的強勢登台後，MT-09也在2016德國科隆車展上發表了小改款的MT09。從正面看過去，MT-09的LED大燈使得09殺氣騰騰，採用跟MT-10相同的設計，從單燈變成了有稜有角的雙燈設計，讓MT-09的侵略性更為明顯。
YAMAHA MT-09 2017 的特色如下：
- 在引擎本體部分雖未做更動，但是在控制系統上有了顯著的提升，維持16年所擁有的TCS循跡系統外，也將R1的QSS電子快排系統下放
- 搭配上XSR900系列所搭載的滑動式離合器，讓新改款的MT-09擁有更順暢也更穩定的動力輸出
- 在變速箱經過重新優化，也針對車身尺寸做了些許的調整
- 將副車架尺寸再縮短，讓MT-09的尾部看起來更為簡潔有力
- 牌照懸掛的位置更換到與後搖臂連結，掛在後輪的後方，暴露出大面積的後輪，讓車身的運動氣息更盛
- 排氣管位置也隨著歐盟EURO4的環保法規進行了修正，排氣管位置也因此調整，讓整體看起來與車身融為一體。
- 新款的MT-09也將原本的前叉再次升級，更換為阻尼與預載可調的設定
YAMAHA MT-09 2017
引擎規格
引擎型式：四行程並列三缸DOHC 12V
排氣量：847 cc
冷卻方式：水冷
最大馬力：115hp / 10,000rpm
最大扭力：8.9kg-m/8,500rpm
壓縮比：11.5 : 1
油箱容量：14L
變速系統：六速鏈條傳動
車體規格
車架型式：CF鋁合金環抱車架
前輪懸吊： 41mm倒立式前叉，預載、回彈阻尼可調
後輪懸吊：中置多連桿水平避震器，回彈阻尼可調、預載7段可調
前輪尺寸：120/ 70 ZR 17 M/C(58W)
後輪尺寸：180/ 55 ZR 17 M/C(73W)
前輪煞車：298mm雙碟配雙子星輻射對向4活塞卡鉗(ABS)
後輪煞車：245mm單碟配NISSIN單向活塞卡鉗(ABS)
外型規格、重量
長x寬x高：2,075 x 815 x 1,120 mm
軸距：1,440mm
座高：820mm
裝備重量：191 kg (ABS)