每年歸檔: 2019

對於W800來說，我想性能絕對不是眾所追求的目標。但是，還是要稍稍針對這塊進行介紹，並列雙缸的引擎設計，並沒有做任何的水冷散熱系統，而是以空冷為主要散熱途徑，汽缸容積量達到773c.c，引擎本體設計上僅僅是將W650的汽缸進行擴缸5mm，最為迷人的就是那兩隻仿舊的魚雷管，優雅而經典的曲線，從汽缸頭向後彎繞的折線，塑造出W800車系那讓人迷戀與懷舊的老派風格。

【新車發表】Kawasaki 2019 全新車系發表會 Part1 W800 Cafe

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原本被定位在運動化街車的MT09，在透過加長了懸吊行程、更休旅化的設定，讓TRACER900 GT車款誕生。在車架本體上以及引擎使用上，大多都與MT09相同，但是強調其休旅的設定，進行更動，讓TRACER900 GT不再只是運動化的街車，而是面向更全方位的多功能車系發展。

【編輯試車】YAMAHA Tracer900 GT 旅行的新定義

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對於廣大的機車族來說，下雨天出門往往都是種折磨，不論是濕搭搭的天氣、還是漏水的雨衣雨褲，又或者是無法隨心所欲的騎乘在路上，提心吊膽的提防三寶的侵襲，但是扣掉上面那些折磨外，最重要的絕對還是隨身的物品，不想被雨水灌溉，尤其像是電子類、書本紙張類的，更是不能夠接受雨水的洗禮，也因此，替自己隨身的行囊添購一個防水包吧！ PX-5 EVO

【部品開箱】307P PX-5 EVO 運動風格也可以很優雅 雙肩防水背包

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