全新的CB1000R回歸到街車「Naked」的原點，外觀看起來更為簡潔、精粹，並加入了「Neo Sp […]
1000c.c
全新ZX-10R SE是KAWASAKI旗下第一款搭載電子式懸吊系統的車款，SE版換上 […]
KAWASAKI NinjaZX-10R SE 2018
KAWASA推出了旅跑版本的H2 SX以及配備轉向頭燈等高階版的H2 SX「SE」，由於加上了長途旅 […]
KAWASAKI Ninja H2 SX / SE 2018
【2017米蘭車展 KAWASAKI】開創增壓新世代 圖：【KAWASAKI官網】 文：【李英豪】 […]
【2017米蘭車展 KAWASAKI】開創增壓新世代
回看上一代的V-Strom1000，擁有新的引擎、車體、懸吊、制動等配備，那舒適又具有冒險性的車身外 […]
【新車發表】SUZUKI V-Strom1000 ABS 享受冒險旅程
【2017米蘭車展 Aprilia 】給你一對翅膀 圖：【Aprilia 官網】 文：【李英豪】 R […]
【2017米蘭車展 Aprilia 】給你一對翅膀
【2017米蘭車展 HONDA】開啟次世代CB傳說 圖：【HONDA官網】 文：【李英豪】 新世代C […]
【2017米蘭車展 HONDA】開啟次世代CB傳說
Kawasaki近年來在二輪領域上不斷突破，從H2與H2R的誕生，充分展現了Kawasaki在車輛工 […]
KAWASAKI ZX-10RR 2017
MT-10以MT家族之最的身份出現在2016年，也終結了FZ1系列的公升街車的體系，滿足強悍的扭力輸 […]
YAMAHA MT-10 SP 2017
2017年式的RSV4 RR/RF ，主要的變動在於為新車換上了新世代的(APRC)電控系統，包含B […]
APRILIA RSV4 RR/RF 2017
SUZUKI GSX-S1000F 源自於阿魯家族的刀刃 圖：【歐文、小P】 文：【歐文】 SUZU […]
【編輯試車】SUZUKI GSX-S1000F 源自於阿魯家族的刀刃
繼GSX-R1000 K7之後睽違已久的大改款 – GSX-R1000 L7，除了導入MotoGP […]