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SYM在造車工藝工藝上,一直都有自己獨到的見解與其卓越的動力設計,這一點從當年的噴射供油的悍將、RV150/180、Fighter等車款上,都足以見證,時至今日,強悍的研發特性,依舊不曾改變,甚至更上一層樓,在既有的車身框架本體上,如何換得更大的動力表現,成為了造就SYM JET SL的主要項目。

【新車發表】賽道進化 競者之王SYM JET SL發表上市



想要一個悠閒的假日,享受出門拍照、大啖美食,卻不用奔波勞累,四處奔走,這樣的都會輕旅行,在你擁有一輛通勤代步的小車後,似乎問題就迎刃而解。在車水馬龍的街道中,東奔西走,用不一樣的心情,來面對屬於自己的假日,帶著手中的相機,記錄下獨一無二的每個週末,還有那隱藏在巷弄中或者是眾所周知的經典美食。

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且放眼望去CYGNUS GRYPHUS是目前市場上唯一還有在販售的125c.c.水冷速克達機種,對於同樣有過YAMAHA BLUE CODE水冷引擎的XMAX前車主來說,對這技術在油耗與動力之間達到完美平衡的感受也是讚譽有加,而在CYGNUS GRYPHUS上,還搭載了VVA的可變汽門技術、SMG的智能啟動系統、全車LED化的燈具設定,還有在安全性上制動系統搭載ABS等,在上述諸項的加總與評估後,CYGNUS GRYPHUS似乎在選擇上就已經成為了唯一定案。

【特別企劃】實用本位CYGNUS GRYPHUS 回歸“日常”的多面手


KRV不僅採用PTM傳動系統讓人眼睛為之一亮,更重要的是在科技配備上導入ABS煞車防鎖死系統、TCS循跡防滑控制系統以及近年來流行的Keyless系統。3S的導入,也是目前同級市場中,最為豪華的存在。

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傳說中,那台加入沙拉油、從高樓丟下、車身載上比車重數倍的重量都還能正常行駛的本田小狼,被譽為全球十大二輪之首的榮耀,從1958年延續至今。這超過一甲子的傳承,HONDA SUPER CUB卻沒有停止邁步,全球超過一億輛次的生產紀錄,更是其他車廠無法逾越的目標。

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