在歐洲因為長途旅遊需求高，旅行車款在歐洲的市場中一直佔有一席之地，而YAMAHA於 2015年以MT […]
YAMAHA
MT-07車身淨重164kg，座高只有805mm，就算是新手也能輕鬆駕馭，加上外型討好、車價便宜，上 […]
YAMAHA MT-07 Moto Cage 2015
YAMAHA 於2014年推出了搭載全新847cc直列三汽缸引擎的全新車款，並編制在MT車系裡，裡有 […]
YAMAHA MT-09 2014
以「Master of torque(扭力大師)」的縮寫登場的「MT」家族，早期的MT-01 / M […]
YAMAHA MT-07 2014
YAMAHA XJ6於2009年首度登場，用來填補入門至初中階的街車缺口。XJ6與FZ8就像是FZ6 […]
YAMAHA XJ6 Diversion N/S/F 2013
Yamaha在XJ6推出後原有的FZ6定位變得模糊，因此以新的FZ8車系取代，FZ8與FZ1的關係更 […]
YAMAHA FZ8 / FAZER8 2011
2015年的米蘭車展YAMAHA以黑暗中的光芒（Ray of Darkness）為設計理念，推出了M […]
YAMAHA MT-10 2016
YZF-R6 自2006年進行全面大改款後，原廠刻意調教萬轉後的猛爆動力，再加上極為戰鬥的騎乘三角， […]
YAMAHA YZF-R6 2010
XSR900車系源自於MT09的引擎設計，採用如R1車系的十字曲軸，搭配上水冷三缸引擎，滿足在800 […]
YAMAHA XSR900-Monkeebeast特仕版 2016
除了標準版R1之外，YAMAHA還推出了賽道性能版的R1M，提供給更熱血的資深玩家。前後懸吊改為更高 […]
YAMAHA YZF-R1M 2015
全新大改款的R1，外觀上更接近MotoGP M1廠車設計概念，集結來自賽場上的技術，200PS 最大 […]