HONDA

迄今為止，Honda車系在純正的公升街車部分似乎都有個空缺，在上一代NEO SPORT的CB1000R停產後，更是無以後繼，面對其他各家車廠，更為純粹的純種運動街車，帶來豐沛的運動感，在這點上Honda Motorcycle終於在2024年底時推出了全新的CB1000 Hornet以及冠上更為頂級懸吊系統的SP版本問世。究竟是否會引進台灣呢？讓我們拭目以待吧！在這之前，先來看一下Honda CB1000 Hornet/SP的官方數據吧！

【海外新訊】Honda Street Fighter街道狂蜂 CB1000 Hornet /SP 新車發表

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近年來年中量級以下的輕跑車，慢慢取代公升跑車的銷售地位，各大廠紛紛推出300c.c.～500c.c.的運動化車款，較低的技術門檻與平實的售價，更是受到年輕族群的歡迎，在各家皆搭載雙缸引擎的硬體規格下，一款中價位、披覆跑車外型的CBR500R就此誕生，主打「簡單輕鬆的享受騎乘樂趣」，加上帥氣的造型，讓這部中型旅跑在世界各地擁有相當不錯的銷售成績。歷經多次改款後 CBR500R除了外型越來越帥，倒叉、雙碟、幅卡、循跡、全彩TFT儀表、手機連線導航通通加上，不斷升級的配備嚴然讓CBR500R躍昇為同級之最，而本次便是要來試駕2024年式最新一代的CBR500R ，以往給人溫和形象、騎帥不騎快的500R，再換上了全新空力套件與循跡防滑功能後在賽道上騎起來如何? 就讓我們快點看下去吧！

【編輯試乘】建議售價29萬9!HONDA CBR500R 2024 發表上市-新世代家族外觀、5吋TFT儀表、再給你循跡防滑!

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試乘的產品分別搭載了Honda代號為BF250以及BF90為動力核心的兩艘船隻，對於代號來說辨識度相當容易，後方的數字即為引擎所提供的馬力，以BF250為例，這部搭載了V6引擎，總排量達3.6L的動力輸出，並且具備Honda旗下最為人熟知的VTEC（可變汽門正時與揚程電控系統），提供船身250ps的動力輸出。這具由Honda汽車LEGEND衍伸的動力引擎，除了擁有V6的動力核心外，同時具備了Honda的多項技術支援，包含了省油為導向的ECOmo、提生轉速與加速特性的BLAST、眾人熟知的VTEC技術，以及眾多Honda Motorcycle所具備的PGM-FI燃油噴射技術。

【編輯試駕】VTEC全開 試駕Honda MARINE 船用動力引擎

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2022年式 ADV350車系即刻啟動預接，ADV350正式售價為305,000元，ADV350 RoadSync 正式售價為308,000元(搭載HSVCS功能)，兩種版本皆提供質感銀、消光灰兩色，預計於2022年第三季到港。全新2022年式ADV350 / ADV350 RoadSync圍繞「城市跨界冒險」的概念設計，從X-ADV 中汲取靈感，揉合硬派冒險與冷冽科技感，讓ADV350 / ADV350 RoadSync在車陣中脫穎而出。在戶外活動盛行的現代，ADV350 / ADV350 RoadSync以跨界定位面世，為探索城市及更遠的彼處而生。

【新車快訊】Honda ADV350正式登台 30.5萬起立馬入主

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還記得今年東京、大阪車展上所展示的全新Honda Cafe Racer"Hawk 11"，在今天正式發佈販售訊息。採用SOHC並列雙缸水冷引擎，擁有1,082c.c排氣量。大大的子彈型整流罩搭配上向後水平延伸的線條感，塑造出強烈的Cafe Racer的氛圍，而雙缸引擎搭配上粗壯的排氣管，讓排氣聲浪更具節拍感，繼CB1100 Final Edition後，彌補喜愛復古風格，追求低轉高扭輸出玩家的最佳選擇。

【海外新訊】Honda雙缸咖啡“Hawk 11” 售價公佈 大CB時代終結？

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探險巡旅CV3、KRV Ohlins 特仕版發表！ 本屆的「國際摩托車新車展覽會」中，身為國內機車龍 […]

【車廠活動】2021 五股重機展懶人包

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今FORZA 750的推出，比起Integra，FORZA 750多了倒叉雙碟輻射卡鉗，以及能放下全罩帽的置物空間，比起X-ADV750，FORZA 750則是更強化了公路旅行的舒適性，座高更低、腿部伸展空間更好、電控輔助也更強，FORZA 750可說是結合NC750D都會旅跑的優雅氣質以及X-ADV優異的操控底盤的集大成之作。

全新都會跑旅旗艦大羊 HONDA FORZA 750 2021

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