AUGUR的懸吊感則明顯柔順許多，雖說在賽道中地面平坦，但是可以更直接地感受到後懸吊的下沉量以及阻尼拉住車身的抑制震動感，但是又稱不上舒適軟Q，直接一點的形容的話，大概就是後避震的阻尼設定開到極大值，車身雖然會下沉，但是卻牢牢地吸著，緩慢釋放衝擊力，而又不會讓懸吊觸底與車身搖晃帶來的不安。認真來講，這樣的懸吊設定編輯相當喜愛，以原廠懸吊來說，如果這樣的設定能夠持續保持到5,000公里不過度的衰退，就真的是相當完美的！
每月歸檔: 12 月 2022s
台灣車輛密度極高的環境下，擁有一輛性能車款其實並非難事，但是擁擠的交通、不遵守交通法規的三寶還是嚴格取締的交通警察，對於擁有卻不能一展風采的車主來說，只能挑選離峰時間前往山路或者是花費高昂的代價進入賽道中馳騁。然而，不論是離峰時間下的交通環境，還是花費高昂的代價進入賽道對於多數的車主來說，都需要承擔較高的風險與費用。2022年底聖誕節前夕，秉持著「提升自我訓練的便利性」所舉辦的週週跑跑俱樂部，將要替各位圓夢，付上12萬元加上單節練車費，讓車主們想跑就跑，想停就停。
【市場新訊】12萬麗寶G2賽道跑到爽？週週跑跑俱樂部2023正式開跑
日系部品大廠Kushitani這次來到新店山區的銳迪驛站，舉辦Kushitani Cafe一日快閃店，特別邀請到零死角重機女神艾兒Elle擔任一日店長，來自北台灣的車友們在這難得的冬日驕陽中，上山品嚐美食與咖啡之餘，還能同時「欣ㄅㄞˋ賞ㄐㄧㄚ 」Kushitani的各類型部品，現場敗家的騎士們，還可以享有抽獎的資格，最大獎可是Arai的復古安全帽RAPIDE-NEO彩繪帽一頂，怎麼能讓你不心動呢？
【廠商活動】Kushitani富士山一日快閃銳迪驛站 Ft.艾兒Elle一日店長
2022年底，YAMAHA宣布發表全新旗艦車款AUGUR，速克達車款盛行台灣，被譽為速克達王國的台灣，在頂級的白牌市場競爭下，市場日趨白熱化，在2020年推出全新休旅速克達NMAX後，頂級機種在睽違兩年後，終於登台。全新的AUGUR車款，具備多項電子科技配備，除了全彩螢幕、導航、TCS、LED的科技化魚眼大燈等，在外觀上更獨樹一格，充滿著科技感的外觀線條，搭配上獨特的燈具設計，公布售價為118,000，試圖搶佔2023的頂級白牌市場。