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KYMCO早在數年前就開始佈局大型電動重型機車市場,從過去各大車展推出的SuperNEX、RevoNEX等車款,不難看出KYMCO打算積極的進攻電動車這塊領域,更在2021年,在國內市場推廣IONEX旗下的電動車,也因此在2021年底丟出了重磅消息,那就是KYMCO注資一億美元與哈雷電動車品牌LifeWire一同並進,利用各自品牌優勢,打造出全新的電動重機的新紀元。

【車廠快訊】KYMCO注資LifeWire哈雷電動車品牌 進軍國際大型電動重機市場



講到三缸引擎,你想到哪些車款呢?YAMAHA MT-09?MV AGUSTA BRUTALE 800?還是今天故事主角的大哥TRIUMPH Street Triple 765呢?2020年底,多了一項全新的選擇「TRIUMPH TRIDENT 660」。就像標題上所打的『三缸入門街車首選』,排氣量落在目前最有熱度的600-800c.c的級距上,滿足雙缸車款的爆發性與四缸車款的動力延伸感,三缸的動力獨特性,也塑造了三缸引擎的專屬粉絲。安東集團也在2021年第二季率先引進,以398,000的銷售價格,搶佔紅牌入門街車的市場,究竟TRIDENT 660有怎樣的魅力,足以稱為入門首選呢?請看Motowind的新車試駕,TRIUMPH TRIDENT660 英式利刃 三缸街車入門首選 評測報導。

【新車試駕】TRIUMPH TRIDENT660 英式利刃 三缸街車入門首選



MT車系已經成為YAMAHA二輪車版圖上一個經典象徵,而2022年,家族的老大哥將迎來全新的改款,面對Euro5的法規,MT-10在引擎內部構造上做出了許多優化,搭載998c.c排氣量的CP4引擎,鈦合金排氣管、6軸IMU感測器、QSS進退快排以及多項電子配備,就是要讓擁有MT-10的車主能夠享受Hyper Naked的駕馭樂趣,讓你的腎上腺素瞬間噴發。

【新車快訊】 2022 MT-10電控新世代 YAMAHA NK霸主再現


Amotor宏佳騰智慧電車在發表會上宣布,預計在2022年第一季開始交車,車輛則有Ai-2 Gather的極光白以及Ai-2 Gather+黑隱特仕版兩個顏色,現場也有展示提供給momo電商與Lala move電商的特定配色版本,低調素色的車身外觀,對於想要客製化的企業主來說,讓Ai-2 Gather成為活動招牌也是一項不錯的選擇。目前Ai-2 Gather的末段定價為117,980,而Ai-2 Gather+ 則是127,980的末端售價,針對前1,000名的企業用戶,則再提供10,000的購車補助,對於企業用戶來說,相信會是一個不錯的誘因。

【新車試駕】AMOTOR智慧電車 再創三輪新標竿 商用電車Ai-2 Gather


最頂級的二輪電動車賽事殿堂“MotoE”指定使用的車廠ENERGICA正式在台亮相,全新的品牌同時也帶來了三款不同的大型重型電動重機,將鎖定台灣最頂端的電動車用戶族群。0-100km加速只需2.8秒就可完成,絲毫不亞於目前公升級的內燃機引擎,將會是我們能夠買到最接近廠車配置的一款原廠市售道路車款,對於喜愛電動車的車主來說,絕對值得考慮入手!

【新車發表】200萬買MotoE類廠車?可上路可領牌!ENERGICA義大利超跑電動車上市



FORCE 2.0正式亮相,2021年底,正式改款,揮別過去的側置單槍懸吊,回歸雙槍懸吊設定,同時導入多項科技,包含了TC、VVA、SMG、ABS等,讓全新的FORCE 2.0更具吸引力,新車預購價更打出99,000的早鳥優惠,對於舊款的FORCE車主來說,絕對是加量不加價的存在啊!

【新車發表】YAMAHA FORCE 2.0 雙槍本位 運動速克達新上市






SYM在造車工藝工藝上,一直都有自己獨到的見解與其卓越的動力設計,這一點從當年的噴射供油的悍將、RV150/180、Fighter等車款上,都足以見證,時至今日,強悍的研發特性,依舊不曾改變,甚至更上一層樓,在既有的車身框架本體上,如何換得更大的動力表現,成為了造就SYM JET SL的主要項目。

【新車發表】賽道進化 競者之王SYM JET SL發表上市


KRV不僅採用PTM傳動系統讓人眼睛為之一亮,更重要的是在科技配備上導入ABS煞車防鎖死系統、TCS循跡防滑控制系統以及近年來流行的Keyless系統。3S的導入,也是目前同級市場中,最為豪華的存在。

【編輯試乘】新世代運動化白牌休旅機種 KYMCO KRV大魯閣賽道試駕